濾芯的損耗主要是由于濾芯上的污染物堵塞造成的。將污染物裝入濾芯的過程是堵塞濾芯通孔的過程。當過濾元件被污染的顆粒堵塞時，可以減少液體流動的孔。為了保證過濾材料的流量，壓差會增大。在開始的時候，因為濾芯上本身有許多小孔，因此通過濾芯的壓差增長比較緩慢，堵塞的孔對整個壓力損失影響就會小很多。然而當阻塞孔達到一個值時，阻塞非?？欤藭r，通過過濾器元件的壓差上升非常快。

　　標準濾芯中孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布的差異也解釋了為什么一個濾芯的壽命比另一個濾芯長。對于具有一定厚度和標準過濾精度的濾料，濾紙的孔徑比玻璃纖維濾料少，因此濾紙濾料的濾芯堵塞速度比玻璃纖維濾料的濾芯快。多層玻璃纖維濾料含有較多的污染物。當液體流通過過濾介質(zhì)時，不同尺寸的顆粒被每個過濾層過濾。后過濾介質(zhì)中的小孔不會被大顆粒堵塞。后過濾介質(zhì)中的小孔仍然會過濾流體中的大量小顆粒。

凈化液壓油濾芯清洗或更換的方法

液壓油濾芯清洗或更換的方法油器按其過濾精度(濾去雜質(zhì)的顆粒大小)的不同，有粗過濾器、普通過濾器、精密過濾器和特精過濾器四種，它們分別能濾去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的雜質(zhì)。

  選用濾油器時，要考慮下列幾點：

  (1)過濾精度應(yīng)滿足預(yù)定要求。

  (2)能在較長時間內(nèi)保持足夠的通流能力。

  (3)濾心具有足夠的強度，不因液壓的作用而損壞。

  (4)濾心抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下持久地工作。

  (5)濾心清洗或更換簡便。

 2.安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

  (1)要裝在泵的吸油口處：

  泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵，此外

濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

  (2)安裝在泵的出口油路上：

  此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。

  (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，

當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。

  (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

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