油水分離設(shè)備濾芯主要是為油液-水液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即：聚結(jié)濾芯和分離濾芯。

　　比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。

供應(yīng)FS53016NN 適用于發(fā)電機(jī)組油水分離濾芯

　　絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，潔凈，無水的油品流出聚結(jié)分離器。

　　油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。

　　當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤，然后分流于一級(jí)濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結(jié)的過程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。

　　二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過放污閥排出。

過濾作用

汽車用油水分離器是燃油濾清器的一種，主要的作用就是除去燃油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。原理主要是根據(jù)水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份的分離器，內(nèi)部還有擴(kuò)散錐，濾網(wǎng)等分離元件。油水分離器還有別的功能，如對(duì)燃油進(jìn)行預(yù)加熱防止結(jié)蠟，過濾雜質(zhì)等。

從分離原理上分有膜過濾油水分離器、選用親油性材料的油水分離器、比重不同分層的無動(dòng)力油水分離器、藥理作用的破乳油水分離器；油水分離器主要應(yīng)用在石化工業(yè)、汽車工業(yè)、污水處理工業(yè)等。

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應(yīng)用領(lǐng)域

　"油水分離器" 使用的是非常的廣泛的，他主要的就是可以很好的把油從水中分離出來的，很多的工業(yè)和現(xiàn)在的餐飲行業(yè)都是在使用的，在工業(yè)方面主要的就是污水分離處理器，在機(jī)車和冶煉石油方面使用的。

　　油水分離器使用的壽命是非常的大的，他們是可以長時(shí)間的進(jìn)行工作的，但是在長時(shí)間的工作我們也是要清晰一些他們的零件的，在清洗的時(shí)候不要使用任何的化學(xué)清潔劑，在零件出現(xiàn)損壞的時(shí)候也是要及時(shí)的進(jìn)行更換的，他可以很好的處理油污水，所以是可以有效的防止地溝油出現(xiàn)在市面上的，對(duì)環(huán)境也不會(huì)造成什么樣的危害。

　　油水分離器能夠讓油脂和污水成功的分離出來的，他們的基礎(chǔ)原理是非常的簡單的，在處理干凈符合國家的標(biāo)準(zhǔn)之后在進(jìn)行排放的，這樣的效果是非常的好。